Ibridi ed elettrici

BRING ON TOMORROW

Il futuro non è di chi ne parla. È di chi lo crea e lo cambia. Abbiamo iniziato un importante processo di elettrificazione
che coinvolgerà tutta la gamma delle auto e dei veicoli commerciali Ford.

Perché il futuro è oggi.

Dalla Puma EcoBoost Hybrid alla Nuova Kuga, il primo modello a offrire 3 declinazioni di motore ibrido,
fino alla Mustang Mach-E All-Electric: scegli il veicolo elettrificato più adatto a te.

Qual è il veicolo elettrico giusto per te?

Se stai valutando di passare a un veicolo ibrido o elettrico, devi conoscere le differenze tra le varie soluzioni disponibili. Scopri i dettagli su veicoli Mild Hybrid, Hybrid, Plug-In Hybrid  e completamente elettrici.

All-Electric

Tutti i veicoli elettrici funzionano solo con alimentazione a batteria. Zero carburante. Zero emissioni su strada. Sono migliori per l'ambiente e, grazie a incentivi governativi sull'acquisto, tasse di circolazione ridotte e riduzione dei costi di accesso per le aree a traffico limitato, ti aiutano anche a risparmiare. I veicoli elettrici devono essere ricaricati con una fonte di corrente esterna: a casa con una presa domestica o con una Ford Wallbox, oppure presso una stazione di ricarica pubblica

Plug-in Hybrid


I veicoli Plug-in Hybrid (PHEV), grazie alla maggiore capacità della batteria, garantiscono emissioni zero su distanze fino a 50 km. Il motore elettrico supporta il propulsore termico nelle fasi di accelerazione, e i due motori lavorano in sinergia per garantire la massima efficienza. Il motore benzina ricarica le batterie, quando necessario, per i viaggi più lunghi, e consente di estendere l’autonomia di percorrenza fino a 500 chilometri. La batteria può essere anche ricaricata attraverso una fonte di corrente esterna: a casa con una presa domestica o con una Ford Wallbox, oppure presso una stazione di ricarica pubblica.

Hybrid


I veicoli Hybrid (HEV) sono ormai sempre più diffusi, soprattutto nelle aree urbane. Possono percorrere brevi tratti con il solo motore elettrico, e grazie al motore a benzina, l'autonomia di guida non costituisce un problema perché il veicolo può utilizzare alternativamente, a seconda delle esigenze, sia la modalità elettrica sia il motore a combustione. Le batterie si ricaricano durante il funzionamento del motore termico e non necessita di prese di ricarica.

Mild Hybrid

La propulsione Mild Hybrid (MHEV) può essere una soluzione economicamente vantaggiosa per una mobilità più consapevole. Pensata per chi percorre brevi distanze, in particolare in città e a basse velocità. Ford offre propulsori ibridi sia benzina che diesel. Il motore elettrico è di supporto al motore tradizionale. L’energia viene recuperata nella fase di decelerazione, all’interno di una batteria agli ioni di litio da 48 volt e viene riutilizzata per lo spunto all’avviamento, in accelerazione del motore e a supporto dei componenti elettrici. Non è necessario collegare la batteria a una fonte di alimentazione.

Incentivi Statali 2022

Parte il rifinanziamento degli incentivi per l’acquisto di veicoli elettrici, ibridi e a basse emissioni di categoria M1 e per l’acquisto di veicoli commerciali elettrici di categoria N1 ed N2.

Per il momento, sono stati sbloccati i fondi dal 2022 al 2024 per un ammontare di 650 milioni di euro per ogni anno, per un totale di 8,7 miliardi di euro fino al 2030.

Scopri come si dividono

Ibridi

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